Rally Mongol 2010

Frontera y gass!!

2010-09-22T16:20:00.008+02:00

Desde la misma frontera éste país ya apuntaba a ser distinto a los demás, mas precario y menos confort si cabe… la frontera ya nos llevó 2 días cruzarla y a diferencia de otros equipos que se desesperaban, nosotros estábamos contentos de esperar en compañía, jugando a fútbol y amargándole la vida a todo aquel que pretendía saltarse la cola de entrada, era como un divertimento había un ruso que aún hoy se preguntará porque adelanto a 2 coches del rally, el resultado fue que le bloqueamos el coche entre todos los raiders y tuvieron que irse a casa y probar de nuevo al día siguiente, jejejeje!!Mongolia, el país sin asfalto… es increíble llegar a la frontera Rusa-Mongola, ver que desde el Km. 0 empieza con tierra y ya hasta falta de 200km de la capital no volveríamos a pisarlo. Cogimos el camino con unas ganas terribles, recuerdo a Albert conduciendo con una sonrisa de oreja a oreja mientras sonaba la canción Highway to Hell a tope!! Teníamos varios caminos que se iban cruzando en media de la gigante estepa y al fondo montañas. Nos sentíamos muuuy pequeños allí en medio…
Ya empezamos a ver como los vehículos empezaban a sufrir; vimos pinchazos, calentones, remolcados… un no parar… por ello el rally pone en cada “gran” ciudad puntos donde puedes donar el vehiculo y ellos se encargan de repararlo y trasladarlo allá donde pueda hacer mejor servicio… en cada check point de estos veías varios coches del rally mas o menos jodidos, cada cual con su historia detrás.En la primera etapa, todo fue según lo previsto; polvo, algún reventón, ríos y perdernos de noche varias veces. Disfrutábamos de un paisaje espectacular, verde y con ríos, pero cada vez mas árido… nos dimos cuenta que seguir de noche sin conocer el camino era desgastarse en vano, así que cuando encontramos un grupo de raiders en el camino, paramos a hacer noche con ellos para empezar a conducir ya de día.

Problems y mas problems!!

2010-09-22T15:55:00.012+02:00

En la segunda etapa todo fue mas complejo, tuvimos que subir cuestas en las que la ambulancia se calentaba tanto que nos escupía todo el agua al ponerse a hervir (así llevábamos desde Rusia). Cuando mas confiados íbamos a unos 90-100km/h pasando encima de los baches (la velocidad mas adecuada para la Sirenita y ese camino tal vez seria alrededor de unos 60km/h), levantando polvo a muerte! Era como pasar esas franjas que nos ponen aquí para reducir la velocidad pero si parar durante muuuuchos Km. cuando de golpe comenzamos a escuchar un ruido muy feo, se mascaba la tragedia y justo al parar lo vimos claro, suspensión rota y pinchazo, que momento!! Además había una plaga de mosquitos hambrientos que no quería desaprovechar el momento para chuparnos la sangre… allí tomamos la decisión de regresar 30km hacia atrás a unos 20km/h y ver si podíamos arreglarlo medianamente rápido, la verdad es que estábamos un poco pesimistas. Creo que la incertidumbre te mata en medio de esos caminos.

Esta vez tuvimos suerte, dimos con el mecánico indicado y lo pudieron arreglar, la rosca que sujeta la suspensión había desaparecido y se había salido de su sitio, pero al final, unas horas, algo de dinero y seguíamos en camino (suerte que retrocedimos porque el camino estaba fatal). Tiramos todo lo que pudimos y ya de noche, hartos, paramos a cenar. Ya en este punto vimos que las comodidades habían desaparecido. Todo tenia polvo, por fuera y por dentro, no estaba nada en su sitio, se había caído agua que llevábamos en la parte de atrás para dar de beber a la Sirenita, que junto al polvo hacia un barrito muy molesto, vamos una guarrada y cada vez que cogíamos algo de comida olíamos la mezcla de botes de nescafe, tomate, mejillones en escabeche,... que reventaron con los saltos que dimos, era bastante asqueroso meter la mano en la caja de la comida. Ese día también dormimos con la ropa sucia; si no puedes con el enemigo, únete a el!!

El tercer día empezó torcido, porque no arrancamos, sin motivo aparente estábamos sin batería. Primero empujamos, pero pronto pasamos al plan “b”, las pinzas… las pusimos, arrancamos, sonreímos, y en 50m otra vez parados… ese proceso tan divertido, lo repetimos hasta 4 o 5 veces, con coches diversos, hasta que descartamos la batería, era EL ALTERNADOR o como dicen los mongoles: dynam dynam!! (Siempre hay que decirlo dos veces). En ese punto, te desesperas bastante, has dormido mal, la suerte no te acompaña y estás a 50Km del próximo pueblito. Has dejado a 70Km la ciudad donde arreglamos la suspensión, te faltan 380km hasta la siguiente ciudad y la Sirenita no puede moverse. La verdad, creo que ha sido uno de los momentos mas inquietantes del rally, no veíamos nada, ni un triste mongol… solo un goteo de vehículos que pasaban de vez en cuando (allí no hay muchos caminos y estábamos en el principal) tocaba esperar. El problema era que solo nos podía remolcar un camión, con lo cual todo lo que no fuese un camión en la misma dirección no servia, parar un coche/moto solo servia para charlar y “consolarse”. Para desgracia nuestra ese día llovía en el Gobi, era para llorar!! Pero con paciencia, paramos un camión al que le pagamos para que no remolcase hasta el pueblecito, a ver si teníamos suerte allí. Ese pueblo, resulto ser una aldea perdida, donde no tenían mecánico y solo habían 2 camiones. Uno, el que nos trajo, que no pedía ahora 300$ para llegar a la ciudad y un militar despreciable que pedía 400$. Así que desesperados tras intentar negociar y fracasar; estábamos dispuestos a pagar los 300$ (una locura necesaria). Pero al llegar nos dice el tío que NO!! Vaya plan!! Solo nos quedaba el Militar, y uno borracho mongol que decía ser mecánico y pretendió arreglar un alternador con las piezas que le sobraban a un televisor viejo, tal vez el vodka le impidió acertar con el cable correcto…
Solo nos quedaba el militar del que pasamos olímpicamente… empezaba a irse el sol y estábamos sin opciones hasta dar con otro camión, esta vez de Kazajos, que se ofrecieron a remolcarnos por 100$ una vez arreglaran su camión roto (allí todo se avería). Así fue como por la mañana salimos con ellos remolcados por un cable. Menuda maratón, nosotros contábamos por km. Pero en Mongolia es diferente… quien nos iba a decir que pararíamos 6 o 7 veces entre ayudar gente y reparar ese camión tarado. Solo recuerdo una parada para comer… comimos, nos subimos al techo e incluso meamos en marcha (solo faltaba ir parando mas) y si a esto le sumas todas esas hora comiendo el polvo y baches tras el camión… era una situación desagradable, que no nos dejaba gozar del paisaje, ni de la ruta, pero cuando no hay elección… pasamos 12h por el Gobi remolcados hasta llegar a Altai. Ese día lo recordamos como duro y agotador, acabamos fundidos…

Altai, adiós Sirenita

2010-09-22T15:33:00.008+02:00

El día de llegada a Altai ya estaba perdido y tuvimos que esperar al día siguiente para que el mecánico del check point nos arreglara el alternador y de paso nos vendiera una batería ya que le dimos la nuestra a un tío en medio del Gobi. A éste se le cayo en marcha y cuando se dio cuenta estaba parado allí en medio sin batería, así que como no la necesitábamos entonces, se la dimos (nosotros íbamos remolcados), creo que tubo mucha suerte…
Al despertar, ya en la puerta del mecánico tuvimos suerte y el jefe estuvo trabajando todo el día con nuestro alternador. Intentaba hacer un mix entre un alternador viejo y el nuestro, con unos cuantos electrodos y una radial, luego le preparo un soporte artesanos/cutre y a esperar a que aquello funcionase. El mecánico acabo a las 2 de la madrugada y salimos automáticamente. No podíamos perder tiempo, porque faltaban dos etapas y teníamos un vuelo esperándonos para el día 2 a las 7am. Cualquier otro imprevisto era letal.Salíamos de Altai felices y motivados, cuando al final del pueblo veíamos que la sirenita no iba fina, no frenaba bien, no teníamos dirección y para colmo no entendíamos la señal que debíamos seguir, por lo tanto pensamos que lo mejor era volver al mecánico y que no dijese si todo estaba lo suficiente bien para llegar a la siguiente ciudad y que dirección tomar. Una vez allí despertamos a uno de los mecánico (todos dormían) y al darle un vistazo, levantamos el capo y ZAS EN TODA LA BOCA!! Había saltado el soporte cutre e íbamos sin la correa de distribución (fue cuestión de suerte no quedarnos tirados en medio de la nada otra vez). Teníamos que volver a dormir allí y ver que haríamos mañana. Menudo asco, no sabría bien como definir aquello, pero recuerdo tardar horas en poder dormir, eran un cúmulo de nervios... Queríamos pensar que lo podría arreglar, pero ya no podíamos esperar otro día entero. Había que empezar a plantearse otras cosas (muuuy dolorosas). Solo podíamos esperar que lo reparase antes de medio día, algo que no había conseguido en un día largo de trabajo, ya que en caso de tener que dejar la ambulancia debíamos dejar el papeleo hecho y coger un autobús que salía como máximo a la hora de comer y no sabíamos ni desde donde partía éste…

A la mañana fue un día complicado, estábamos lógicamente abatidos mientras veíamos como el mecánico se tiraba al suelo embarrado después de pasar dos días lloviendo sin parar, para intentar fijar ese “alternador”, pasaban las horas y cada vez estábamos mas hechos polvo y otros equipos del rally se acercaban a consolarnos. Creo que en ese momento solo te entiende otro raider, que sabe lo que cuesta preparar todo y llegar hasta allí u otros que también estaban cruzándose con nosotros desde etapas anteriores y sabían de nuestras movidas…
Debían ser las 13h una hora límite, cuando el mecánico dijo de probarla. Pero cuando ves que ya de inico gira mal, peor que el día anterior cuando no pudo aguantar 5km seguidos… Pese a todo hicimos el check y fue el propio mecánico el que se disculpaba viendo que su obra no servia. Nosotros de brazos caídos le decíamos: Good mecanic, good mecanic!! A lo que el contestaba: Noo, no good mecanic!! Y así fue como Albert, el mecánico y yo llevamos al garaje a la Sirenita. Un momento durísimo (no creíamos que lo fuera tanto). Tuvimos 30 minutos para hacer los papeles, la maleta y dar toda la ropa a otros equipos que la llevarían a su destino, éramos como dos reyes magos tristes, que daban todo lo que tenían a todo aquel que creyésemos que le daría un buen uso, y así lo hicimos. Adiós Sirenita!!

La furgoneta rusa

2010-09-22T15:05:00.005+02:00

No había pasado una hora que ya estábamos en una furgoneta rusa en la que íbamos 17 personas MUUY APRETADAS, en la que disponíamos de medio asiento cada uno y uno de nosotros iba sin respaldo. Nos turnábamos para gozar de ese medio respaldo de vez en cuando, faltaban 22h de viaje por mal camino, con demasiada compañía y música mongola de fondo. En esos momentos, nos reíamos ya de nuestra desgracia con una cierta sonrisa histérica, todo era paranormal pero muy simpático a la vez; ver como luchábamos o bien con un gordo pesado que no paraba de manosear a su novia y ocupaba muchísimo espacio o bien con una tía bigotuda que se colocaba de tal manera te que iba empujando hacia fuera del asiento, haciendo que la rabadilla se colocase sobre el hierro que dividía los asientos y convirtiendo el camino en una tortura. Pese al mal dormir, al gordo y a la bigotuda, llegamos a Ulan Bator en 22h y pudimos ver algo de la ciudad, recoger nuestro diploma y sobretodo gozar una ducha y una cama que era de agradecer muchísimo después de todo. Fue todo un alivio…

Es divertido mirar atrás, compartir con gente que conoce la historia de nuestro proyecto como vosotros, con otros equipos y ver todo lo que hemos hecho, lo que nos ha sucedido, lo que hemos visto y la gente que hemos conocido. Algunos países que hemos cruzado de los cuales no sabíamos nada, llevarnos gratas sorpresas, Irán especialmente…. Y finalmente acabar este súper paréntesis volviendo a la vida cotidiana junto a vosotros, en el primer mundo, donde muchos tenemos una nevera con comida y un grifo con agua…

Una vez mas, gracias a todos!! Esperamos preparar algún video no muy largo con el resumen del viaje para más adelante. Nos vemos!!

EL RALLY MAS DURO

2010-09-01T13:46:00.005+02:00

Mongolia ha sido el pais mas duro de todos, antes tuvimos contratiempos, pero nada se parecio a esto. Hemos pasado momentos imborrables, visto paisajes que pasman y conocido gente alucinante. Tambien hemos pasado el momento mas duro en el que nos despedimos de la Sirenita (nos encanta esa jodida ambulancia). Sabemos que esta en buenas manos y eso nos reconforta.

Esperamos veros pronto a todos en Barcelona para explicaros tantisimos detalles. Un fuerte abrazo a todos, y muuuuuchas gracias por todo, SOU COLLONUTS!!!

PERE i ALBERT

Rusia por la puerta grande

2010-08-21T18:11:00.008+02:00

Hemos entrado a lo grande en este pais, sin problemas en la frontera... pero esta mañana empezo a calentarse la Sirenita, nos paramos para ver el alcance de los daños y rezando para que no fuese otra vez el radiador ya que los sintomas eran identicos. Esta vez era un manguito por donde perdiamos agua asi que nos quedamos tranquilos, era de dia y podiamos solucionarlo a nuestra manera y asi lo hicimos, una buena chapuza!!

Todo seguia bien, pero pronto otro contratiempo una caravana de coches inmensa y al fondo veiamos llamas, un camion cisterna incendiado alli en medio. En ese momento surgieron dos maneras de afrontar la situacion, dar la vuelta y buscar otra ruta como unas nenas o entrar campo a traves por un maizal adelantando en paralelo a todos los pardillos que estaban parados. Lo tubimos claro y atacamos el maizal con los pirulos y regodeandonos "las nenas" que exigian que les apartasen ese camioncito. Hahahahahhahaaa!!

Hoy estamos en Barnaul y nos tomaremos unas cervezas bien frias a vuesrta salud!!

Fotos Pasadas

2010-08-21T11:38:00.005+02:00

Iran

La gran familia iraní. Noa acogieron como uno mas de la familia

De domingueros en Tabriz.

Ese visado!!!

Los tres pringados de la frontera de Turkmenistan. Un poker para passar el rato.

Turkmenistan/Uzbekistan

Caravana mongols en Turkmenistan, se dice se comentar que ese magnifico Rolls Royse ahora circula en primera....mucha suerte campeones!!!

Este es el poli que secuestramo... poco despues se desperto y casi nos pilla, hubiese sido gracioso, a ver que le decimos.

Kazajstan

2010-08-21T11:32:00.009+02:00

21/08/2010
Entrando con buen pie a Kazahstan!!! por fin una frontera de buen rollo!!!

A dia de hoy ya hemos cruzado Kazajstan sin mas problemas!!!
Allí nos pillamos un hotel en Almaty, era realmente necesario...el cuerpo nos pedia a gritos una ducha por favor!!!! Las toallitas resultaban insuficientes... ya que hemos comido polvo en algunos tramos.

A la Sirenita la estamos curtiendo para Mongolia cada dia pasa mejor los baches es muy dura!!

Así es el sitio donde hemos comido, una autentica pasada!!

Luego aparecio un hombre que decia que alli habia otro camino con una barrera que se tenia que pagar, que volviesemos por la barrera y cash. Pero pensamos que si no habiamos disfrutado de ese camino y habiamos cruzado a lo salvaje, a lo salvaje nos iriamos, asi que con el buche lleno pusimos la sirena y campo a traves de vuelta, ueee!!

Estabamos tirando agusto adelantamos un camion aprovechando la bajada y de repente un control de policia, nos hace un gesto raro, reducimos la velocidad el silba medio timido... como no pito muy fuerte y con la incertidumbre decidimos seguir, pero...
aparece por el retro el coche de la poli, era como en las pelis americanas. Esa vez si que paramos, que los pirulos intimidan mas. El poli aparecio con cara relajada (como el que no ha dado palo al agua en su vida), por suerte no entendia nada, ni nosotros, era una situacion absurda, el tio llego a sacar un libro de trafico indicando la infraccion y nosotros venga a poner cara de pena, asintiendo sin parar... el resultado fue, conocer su nombre que ya no recuerdamos y largarnos de alli gratissssss!!

GASSSS!

2010-08-17T19:13:00.004+02:00

Parece que la suerte vueleve a estar de nuestro lado. Hemos logrado pasar sin mas contratiempos Turkmenistan. Un pais peculiar donde no impera la logica, ya en la entrada y en medio de un desierto encontramos Asgabat, una ciudad desproporcionada en sus construcciones y donde no habita demasiada gente. Teoricamente alli no se puede fumar, ni llevar el coche sucio, ni muchas otras cosas... estos no nos conocen, jajajjajaja!! con todo el dolor de nuestro corazon, olbidamos la opcion de visitar el Hell's gate (sin duda algo que nos quedara pendiente) teniamos 1 dia para entrar a Uzbekistan con el visado en regla o volveriamos a estar con otro follon de fronteras, asi que hizimos una tirada bastante animal conduciendo 13h por turnos en unas carreteras que solo con verlas "feien cagar" y plantarnos a dormir en la frontera.

Al levantarnos cruzamos la frontera y nos explican que no hemos interpretado bien el visado y que expira ese mismo dia...
volvimos a odiar las fronteras y los timmings, pero estabamos dentro... como conociamos de lo currupta que es la poli en estos paises la policiaa, decidimos tomar medidadas secuestrando a un monillo de la frontera, lo drogamos y alee, ya teniamos moneda de cambio.
Este pobre tio aun busca la documentacion que se dejo en la ambulancia... tal vez ya no es policia, por favor, un minuto de silencio...

Tirando tirando encontramos a nuestros amigos portugueses (Agorafobic/Barcelinhos) con los que hemos recorrido Uzbekistan en caravana y como ya eramos ilegales segun el visado, esperamos que les reparasen una ambulancia en Samarcand y seguimos hasta la frontera con ellos. Alli llegamos a juntarnos 7 equipos
de Mongols.

Nos agazapamos a la espera de nuestra oportunidad... preferiamos ser deportados a pagar otro visado, pero
son temas delicados... al parecer el tio del sello estaria harto del resto de equipos y cuando nos toco, PAM! sello y palante como los de Alicante!! (nos gusta que los planes salgan bien) Ueeeee!!

Ahora circulamos por Kazajstan bastante agusto, sin problemas mecanicos direccion Almaty, dejando a nuestra derecha una gran cordillera y a nuestra izquierna una llanura infinita.

Ya estamos en Almaty, hoy necesitabamos ducha "tant si com no" y hemos cogido un hotel. Hemos colgado fotos en Facebook... no sabemos porqué no podemos colgarlas aquí.

Abrazos y besitos,
Hasta pronto amigos!

Que algú ens pariiiii!!! Mongolia prepara't que arribem!!

Atrapados

2010-08-12T11:59:00.002+02:00

11/08/10

LLegamos a Mashaad, al consulado de Turkmenistan y despues de tratar de conseguir la visa expres en un dia y ver que el
plazo minimo era de tres dias, lo dejamos tramitando para aprobechar el viaje y decidimos ir a la frontera, con la
intencion de conseguir el visado alli de alguna manera, no era momento de cruzar los brazos y esperar alegremente un
dudoso plazo...

El primer dia fue tranquilo, , llegamos y la frontera ya estaba cerrada (la tarde es para descansar aqui), asi que solo
nos quedo que dormir y esperar...

El segundo dia fue mas complicado... decidimos subir a la frontera y probar suerte, alegando que debiamos estar en la
lista de equipos del Mongol Rally, ya que con nosotros se encontraban varios equipos, teniamos un cierto miedo a que
nos pusieran un sello de salida en Iran y luego no entrar a Turkmenistan... pero hay que mover ficha. En Iran todo bien como siempre,
la gente colabora al maximo y se interesan por ti, pero cuando llegas a los otros, una especie de niñatos malcriados
con cara de Bulldog que van vestidos de militares y no son nada amistosos... menudo muro amigos, estos solo entienden la
palabra "visa". De todos modos conseguimos llegar a la ultima barrera y todo iba bien, hasta que otro tipo ingrato
vio que no figurabamos en la lista y... entre el y el militar, nos dijeron en su idioma algo asi "pa casa chaval", a lo
que contestamos con una forzada sonrisa... Seguimos luchando y esa misma mañana enviamos una carta via fax contando toda nuestra
historia y ajuntando nuestros datos al "Sr"embajador en Tehran esperando recibir un consejo o esperar que pudiese contactar
con el consulado de Turkmenistan, ya fuese para conseguir una invitacion via fax a la frontera o bien poder asegura que
el dia 12 podriamos recoger la visa en Mashaad (supongo que sera un tipo muy majo, solo que hasta que no decidar hablar
conmigo por telefono no lo sabre...), tambien avisamos a la organizacion del rally, que aunque se movio y contacto con la
embajada de Londres, no nos pudo ayudar. Seguiamos alli y estabamos apunto de regresar a Iran cuando un tipo me dijo: FAX
FAX!! no me lo podia creer teniamos esa carta en aquel idioma inteligible, queria besar al Sr consul!, volvi a hacer
todo el proceso, mientras Albert esperaba pacientemente que llevase alguien para abrir la barrera, pero yo estaba
emocionado oyendo como en todos los sitios decian: OK, NO PROBLEM!!... y de repente comprueban el pasaporte y era una
invitacion de un turko!! esa sensacion de encajar un gol en el ultimo minuto, menuda MIEERDA pense... asi llegue abatido
a explicarle a historia a Albert y Volver a quedarnos en Iran una noche mas sin visado y sin demasiadas opciones... lo mejor
del dia fue conocer a un Irani que no llevaba comida, snaks y fruta cada noche a la ambulancia como se lo curra. Esa
tarde nos consolamos jugando al poker con un suizo (kevin) tambien sin visado, con un dia mas de veterania y con sus
amigos y su coche en Turkmenistan. Asi nos fuimos a dormir, pensando que el Sr consul tal vez... vaya lio...

El tercer dia es hoy. Hemos tratado de contactar con el Sr.consul (que no ha contestado), ver a nuestros amigos los
Bulldogs que hoy ya no nos han dejado ni llegar hasta la ultima ventanilla donde hay alguien que habla ingles y justo
ahora Albert esta conduciendo en direccion Mashaad para mañana podernos hacer con la visa de este pais maldito. No
me tranquiliza saber que el viernes no trabajan y juuuuuusto mañana empieza el Ramadam, tocate los H...

Estamos algo cansados, sucios y nuestro estado animico va oscilando en funcion de las noticias. Pese a todo esto, los
Galimaties estan lejos de rendirse, en estos momentos complicados, nos acordamos de vosotros, de toda la ayuda que nos
disteis y nos dais, y ello nos motiva, nos empuja!! hoy no estamos retrocediendo "SIEMPRE PARA DELANTE" solo estamos
cogiendo impulso, que se preparen!!!

Esperamos poder enviar nuevas noticias desde otro pais... ;)

Gracies a tothom pels anims!!!! Estan sen dies molt frustants i de molta impotencia...,pero anem sempre endavant!!!!

Averia nocturna / Segunda parte

2010-08-08T15:56:00.004+02:00

08/08/10

Dimos las tipicas vueltas hasta que dimos con la salida correcta (Terhan son 6.000.000 de personas). Empezaba a caer el sol
y decidimos cenar, coger fuerzas y conducir por turnos, yo (Pere) salي de Iran... cenamos y Albert me relevo mientras yo cargaba pilas.
Pasadas 2h volvimos a hacer el cambio, estabamos a medio camino en una carretera rodeada de nada. Justo entonces me pongo al volante y en solo 5 minutos... la ambulancia deja de acelerar, era un coٌazo y la verdad no entendiamos nada, creiamos que seria algo electrico. Lo cual no son buenas noticias. Pasado el momento del drama y haciendo varios descartes, descubrimos que solo teniamos un problema...
poner las luces, jejejje!! que mala leche, ni largas, ni cortas, ni de posicion... pero si podiamos poner warnings y los pirulos de arriba, yujuuuu!! podiamos continuar hasta llegar a algun sitio algo poblado. Asi fue, fuimos siguiendo
un camion que llevaba una buena luz hasta llegar una area de servicio, alli caimos rendidos a la espera que amaneciese,
para ello basto con 30 minutos.

Ya teniamos sol y tocaba aprovechar a tope!! sali sin perder tiempo mientras Albert descansaba un poco... 5km despues... la GRAN tragedia, veo ante mi como pasamos de ir lanzados a 100km/h pasamos a 0km/h se habia paradoOOO!!!, trague saliba
y dije: A-albert, se ha parado!!
...SILENCIO...
Ambos recordabamos comentar antes de dormir, suerte que solo son las luces sinooo, todo se complicaria, plazos, dinero, quedarte tirado ahي... donde Cristo perdio la aspargata (o Ala)... Los dos habiamos palidecido y pude grabar un video
bastante duro donde pensabamos que allي nos quedabamos sin opciones, sin visado de Turkmenistan con la ambulancia jodida...
buuf que mal...
revisamos con algo mas de calma y vimos la magnitud de la chapuza del radiador, tenia un protector de plastico suelto, que
con el movimiento habia pelado algun cable y seguramente ibamos con cortocircuitos y cosas raras. Con paciencia y almbre sujetamos la pieza, cubrimos el cable y vimos un fusible roto de 20A (un birria) por suerte teniamos recambios y decidimos
cambiarlo... con todo ya montado probamos de arrancar y ZASSSS... como por arte de magia, oimos como vuelve a rugir nuestra Sirenita. Ahi estabamos, dos "pescadillas" de la mecanica arreglando con "exito" un nuevo marron.

Desde entonces hemos conducido sin parar hasta Mashhad, donde esperamos conseguir el maldito visado maٌana.
Debo decir que aun no hemos tenido H..VOS a poner las luces, jejejeje!! conduciendo solo de dia y con un cristal agrietado,
tambien podemos llegar a Mongolia. Un saludo a todos!!

Iran mola 1000!!

2010-08-08T14:34:00.007+02:00

07/08/10

Ya llevamos 3 dias en Iran y aun no hemos podido aburrirnos...
Al entrar al pais en la misma frontera ya tuvimos la primera. Resulta que aqui el diesel para los iranies es como gratis o algo asi y las ambulancias aqui van con gasolina; pues bien, si tu dices que tu vehiculo es diesel ellos te calculan a su manera y te dan una tarjeta con los litros que necesitas y sale mas caro que si lo pides a camioneros que ellos disponen de 100litros diarios. Estabamos bien documentados, y fingimos ser gasolina, solo que en la ultima barrera un Irani (perro viejo) nos hizo abrir el deposito, olio como un chucho y dijo: diisel, gasooil!! total que pagamos la tarjeta del diesel pero regateamos litros y finalmente "solo pagamos 200e"

Debo decir que esa tarjeta hoy ya esta gastada, pero preguntando un poco y hablando con los camioneros, ya nos han invitado a un deposito y medio!!!! increible.
(1 deposito = 1,20 euros aprox!!!!).
Tras una buena tirada nos plantamos en Tehran y menudo caos, alli puedes circular libre como en la junla, alerta y con
muucho morro, que sino no pasas nuuunca, eso si nadie se suele cabrear, son asi por naturaleza o cultura... empezabamos a desesperar,
teniamos un mapa y no eramos capaces de encontrar el centro con aquellas seٌales. El destino nos llevo a una calle cualquiera donde aparcamos
y comimos un poco, ibamos muy tirados y algo sucios... en ese momento paso un anciano que intento comunicarse con nosotros y al ver que no podia
aparecio 5 minutos mas tardes con una vecina (profesora de Ingles y 3 veces campeona de judo en Iran( muy guapa y simpatica)). Ella se ofrecio
a enseٌarnos parte de tehran muy amablemente. Finalmente acabamos en su casa celebrando el reciente casamiento de su hermana,
tal vez tambien nos invito al ver nuestra cara de frustracion al ver que no existen discos o pubs (todo es en privado).
Mas tarde el anciano regreso, para ofrecernos su casa para cenar, ducharnos y fumar de esas cachimbas. Accedimos y fue la bomba, que gente mas generosa, podiamos decir gracias... asi acabamos, fumando shisha, cenados, duchados y jugando al
futbolinn!! uooooo!!

La maٌana siguiente la dedicamos a buscar la embajada de Turkmenistan, con nuestra suerte habitual cuando conseguimos llegar a la direccion correcta, resulto ser la embajada de Suiza!!!( que alguien me lo explique). Finalmente conseguimos otra direccion y tras otras 3-4 horas por fin llegamos.....Eso si, ese dia estaba cerrado y la unica semana de vacaciones que tenian empezaba justamente el dia siguiente, impresionante....

resultado final: un cristal trasero agrietado que ahora luce cinta americana, un dia perdido y la agradable noticia de tener que viajar tan solo 900Km para conseguir el visado en Mashhad. Y sin mas, salimos alla... tocaba etapa dura!!

Una de cal y una de arena

2010-08-07T10:00:00.003+02:00

El papeleo nos ha permitido hacer turismo en Istanbul, pero este lunes era un dia importante e incierto, esperabamos ansiosos un documento oficial ya pagado para poder entrar a
Iran sin pagar un 500% el valor del vehiculo en concepto de "deposito", que ya nos debierosn dar en la salida de Barcelona. Este papelito nos
llego a un hotel al que no hare publicidad alguna que cuesta unos 450€ la noche y casi nos echan com indigentes (que majos), finalmente nos hicimos con el dichoso papel
aun y sin tener un triste localizador del envio por parte de la organizacon(hoy aun hay un equipo pendiene de una carta, suertee!!). tal vez este comienzo de post no se lo mas
aventurero del mundo, pero si algun futuro rider me he leyendo que sepa que lo mas duro en este rally es tristemente la burocracia,
el resto es disfrutar y organizar.
Mirad que felices estabamos con la cartita!! podiamos continuar, ueeeeeeee!!

foto

Justo despues pudimos comer tranquilos, eran las ultimas horas de nuestro viaje con Dani y lo que a él dejo jodido a nosotros apenados, una lلstima que no pudiese seguir por los visados...
desde aqui, te deseamos que pases un buen verano, que a la vuelta ya te enseٌaremos el resto de las fotos mientras nos
tomamos una cervecita (no lo busqueis en facebook que no tiene). jejejej!!

foto

Muchas gracias por prestarnos la linterna, nos ha sido muuuuuy ْtil.

Se calienta??

2010-08-07T08:54:00.007+02:00

En este momento no podemos poner imagenes, intentaremos colgarlas mas adelante (no tienen desperdicio!!!).

Ya estabamos los dos solos, era aproximadamente media tarde. Dejamos a Dani haciendo turismo y nos pusimos a conducir
de inmediato para cambiar de pantalla, llevabamos desde el viernes en Istambul y teniamos esperando una reserva en Iran
esperandonos. Albert condujo primero y aunque el mapa de europa se acaba pasado Istanbul logramos salir con un poco de atasco,
luego Pere cogiَ el relevo ya en la autopista mientras Albert se recuperaba de un ligero malestar tumbado en la camilla. Pasados
unos 150km se despierta Albert y se produce este dialogo:
P:Que tal, has descansado?
A: siii, si... TIO HAS VISTO LA TEMPERATURAAA, PARA, PARA!!
P: No, no he visto nada, solo he notado que no tiraba como de costumbre y he puesto 4ھ, HOSTIA SALE HUMO!!
A: Para ahي al lado (arcen de autopista sin iluminar).
P:JOD... QUEE PU..DA! habraل sido justo ahora suerte que has salido y lo has visto...

Si allي estabamos los 2 en una autapista oscura pegaditos al quita-miedos... en esa situaciَn uno no sabe muy bien que hacer,
si eso te pasa en barcelona llamas a tu compaٌia de seguros, una grua y maٌana ya veremos, pero todo era distinto. En
primer lugar; los triangulos, que venimos de un pais con "ceny" y luego a documentar el momento y reflexionar... vimos
que algo goteaba sospechosamente, pensamos de entrada en algْn manguito o algo asي, miramos por todos los ricones, sin
mucho exito... luego comprobamos los niveles y claro estabamos sin agua, le aٌadimos en seguida y veiamos pasmados como
entraba por arriba y salia por debajo, momento bajon... eperamos a que bajase la temperatura, que por suerte a la Sirenita
le baja rapido, dejamos el capَ abierto para ventilar y miramos de arrancar. Arrancaba claro, pero podias recorrer entre el motor y la inercia unos 100m aprox.
(claro, todo esto en subida) antes de que la temperatura llegase al limite, luego volvias a esperar unos 5 minutos y ale a por otros 100m... asي
recorrimos 5,5 km, una odisea digna de video...

video

De este trلgico modo llegamos arrastrandonos a una area de servicio (la ْnica de la zona, la siguiente estaba a 80km, una locura)
Una vez allي fuimos a por ayuda. Teniamos ciertas esperanzas por lo grande que era aquel lugar, y BINGO!! UN MECANICOOO!!
Parecia sacado de la pelicula (giro al infierno) pero era nuestra ْnica carta... eran las 23:15 y el tipo dormia pero se despertَ y
nos atendiَ, revisَ el vehiculo y sَlo entendimos: radiatorr, radiatorr!! si si, lo habiamos petado... pero nos dijeron
NO PROBLEM! y mientras ellos hacian otras cosas hicimos una sopita que compartimos con ellos, nos invitaron a te... en
vista de que se iban a dormir, decidimos hacer lo mismo... estabamos dormidisimos cuando picَ al cristal uno de ellos,
eran las 3:30am y allي las historias fueron distintas...

Pere: Estaba muy sobado y el tio ese decia cosas que no entendia, solo pensaba, que lo monte ya o que se duerma... pero insistio
y Albert se levanto como un rayo, mientras yo aun reaccionaba vi que se subia en el coche con el mecanico y entendي que iban a por el recambio,
de allي no me podيa mover y al probar de llamar a Albert no lo tenia encendido, asي que pensé, si no puedes hacer nada,
descansa un poco. Mas tarde llamَ Albert y me desperté asustado... me explicَ una historia muy rara y me dijo que llegaria
por la maٌana con el radiador, que durmiese que por la maٌana ya conduciria yo.

Albert: Me desaperté rapido, me puse los zapatos y subi al coche de uno de ellos para ir a ؟buscar un radiador?, en el
primer sitio no encontro el radiador que buscaba y me llevَ la casa ford para comprar un recambio, pero claro eran las
4:00, el hombre me ofreciَ otra sopa, en este caso de ajo que compartimos agusto y al acabarla... veo atonito que el hombre
echa el respaldo atras y cierra los ojos, entonces le trato de despertar, seٌalando el reloj e indicandole que volvamos a
la ambulancia, donde estaria Pere durmiendo, a lo que el contesta haciendo NOO con la cabeza y diciendo q abrian en 3 horitas
que mejor sitio que un coche con olor a ajo para dormir con un mecanico turco, almenos me podria haber dejado bajar la ventana,
que iba con sistema electrico y el ambiente estaba cargadito, mi asiento tampoco pude reclinarlo pero eso ya daba igual.
Vi la llamada perdida de Pere al encender el mobil y le llame para que estubiera tranquilo y supiese la suerte que habia tenido de no estar en mi situacion. Finalmente
dormi con el mecanico y regresamos con el dichoso radiador ya de maٌana y entrل a dormir en la ambulacia.

Nos despertamos a la maٌana y ya tenian casi todo montado. Acabaron y solo nos quedo que pagar y salir contentisimos con nuestro flamante radiador.

Istambul

2010-08-01T13:42:00.008+02:00

Ya estamos en Istambul!!, para llegar aquí hemos tenido que superar el tramitar un seguro para transitar Turquia por el precio de 100€ en la propia frontera, un peaje que que al parecer "no quisieron" cobrarnos o mejor dicho, no acertamos el lugar adecuado y encontrar un mapa del paísen algún sitio... que casi nos sale carisimo el mapa ya que a Albert le cayó la cartera con el dinero y la visa del equipo sin darse cuenta, pero mientras pensabamos como ir al centro, un tipo la mar de amable y sin idea de inglés, se la devolvió con una sonrisa en la cara y diciendo "coo-cacola", cuando le entendimos, le compramos la mas grande y fresca de las coca-colas. Pero finalmente llegamos así de contentos.

Ya más relajados decidimos cenar fuera y tomar una cervecita fresquita dándole un poquito al Arguile.

Al día siguiente, nos dirigíamos al Four Seasons para recoger unos documentos de la organización (que a su postre no tuvimos), pero de repente buscando con el GPS giramos a la derecha y Zas!! estabamos en medio del gran bazar con una ambulancia, jeje!! menudo agobio... pero tranquilos, salimos bien, eh!!

Al ver que nuestro documento probablemente llegará éste lunes, cogimos una noche en un Hostal y justo al aparcar vimos Andrew un viajero intenacional al que le gusta ir solo por ahí conociendo paises y zonas alejadas de las grandes ciudades, él nos aconsejo con detalles de otros paises e intercambiamos una buena tarde/noche. Andrew you are a crack!!

por ahora seguimos un día más en el Hostal, con ducha, camas... y tan contentosss!! :D

Magic Mussel

2010-08-01T13:38:00.004+02:00

Dani al habla:

Hola amigos, esta es la maravillosa historia de los mejillones mágicos, y de como decidieron acompañarnos
a Mongolia.... dice así:

Erase una vez una lata de mejillones en su salsa, que vivia plácidamente en el salpicadero de la furgoneta de
nuestro amigo Elias (Ortxata para los allegados). Esta no era una conserva cualquiera, ya que los eflubios
radioativos procedentes del ecopark de Ripollet, que se congregan en altas dosis por toda la zona del
Vallés Occidental, le habian transferido poderes místicos.

Cuentan los sabios ancianos del casal de Avis, que dentro habita "El gran Mejillón" .Responsable de la construcción
de las piramides Egipcias, los templos y ciudades Mayas, de que España ganara el mundial, del Nacimiento de
Elsa Pataki y de que "Salvame" sea uno de los programa más vistos en España.

"El Gran Mejillón" es un ente tan tímido como poderoso así que le gusta estar enlatado la mayor parte del tiempo.
Pero si por casualidad alguna persona abriese la lata y liberarase a este gigantesco ser, Este no tendría más remedio
que conceder un deseo al tipo en questión.

Nuestro amigo Elias temeroso de que tan magnifico poder cayera en malas manos. Nos confió
la lata para que la escondiesemos en lo más recondito del planeta, para así evitar un desastre de magnas
consecuencias.

Hoy estamos en Turquia, ya queda menos para llegar a nuestro destino, enterrar la conserva y salvar el mundo.
Esperamos no tener que despertar al milenario molusco aletargado. Más que nada por que a ninguno nos gustan y
que con la pinta que tiene la lata, seguro que nos entra una cagalera feroz.

Paises del Este

2010-07-29T20:10:00.003+02:00

Hemos cruzado ya Rep Checa, Hungria y justo ahora vamos lanzados por Serbia... no hemos observado ninguna anomalia
en la Sirenita (responde a la perfección), tampoco hemos tenido tiempo de hacer demasiado turismo, pero lo suficiente para
ver donde a uno le gustaria volver. La gente es agradable y aunque a menudo te miran preguntandose de donde salimos,
pocos son los que te lo preguntan... resulta divertido llegar y plantarse a comer en cualquier lugar. Ahora ya conocemos
el modus vivendi de lo camioneros en areas de servicio, pidiendo llaves de la ducha en areas de servicio y preguntando
con mapa en mano.

Realmente hasta ahora todo es muy distraido porque siempre hay cosas para hacer, ni mucho menos todo es conducir, pero
el hecho de ser 3 da mucho juego.

Ahora tenemos pensado hacer una buena tirada hasta Belgrado disfrutando del paisaje y de éstas lindas carreteras bacheadas,
la idea es llegar "pronto" a Turkia, allí tenemos que probar de conseguir el visado de Turkmenistan, recoger el carnet de pasage, pensar en Rob
(Rob:un tipo que trabaja en la organización del rally, nos tiene en incertidumbre por temas de burocracia y la única vez que lo vimos iba
ebrio) y esperamos disfrutar de la ciudad.

2, 3, 2, 3, 5, 3

2010-07-29T19:59:00.006+02:00

Estos no son números de "perdidos" ni siquiera una contraseña... esta es la evolución de Galimaties Mongol...
el grupo nace con Albert y Pere, los primos Miralles, y mas tarde se incorpora Xabi (mecanico de origen Euskalduno).
A falta de menos de 1 mes y por causas personales el camino de Xabi y el nuestro se separan.(desde aquí le deseamos
la mejor suerte y esperamos volvernos a ver, Aupa Xabi!!)

Allí estabamos un diseñador de interiores y un futuro bombero con una ambulancia sin preparar... Cuando aparecio
Dani, amigo de toda la vida y persona inconsciente en general, que se ofreció a acompañarnos hasta dónde la
burocracia le permita.

Con la inestimable ayuyda de la gente de Mira S.L. y muy especialmente la de Oscar pusimos baca, cubre-carter y
cubre-depositos... para ganar en seguridad. El Pau Guerra y el Alfonso se currararon una cama plegable que funciona
de la leche. (Tokem fusta mola)

Así llegamos a la Salida en Barelona.

Una vez Allí, nos encontramos con todos los equipos y con dos integrantes del "Equipo A Mongolia" participantes de
la anterior edición, también en Ambulancia, que nos preguntaron si podiamos subirlos hasta la República Checa. A lo
que accedimos rápidamente. Su experiencia y buen rollo nos ha sido de gran utilidad y a sido una lástima tener que
dejarlos.

Ahora volvemos a ser tres. Después de Pasar por Praga, hacer turismo express en Budapest y cruzar a Serbia nos
dirigimos decididos hacia Istambul.

Así es como estamos circulando hasta día de hoy con compañerismo y alegria.

Microsoft Office Rules.

2010-07-28T18:14:00.006+02:00

Hola Familia.

Estamos en Serbia. Justo acabamos de pasar la frontera y hemos parado en una gasolinera a escribir un poco en el blog.

Así que no nos podemos entretener en escribir demasiado ya que queremos llegar a Belgrado lo antes posible.

Teniamos un texto preparado pero gracias a Bill gates y su maravilloso office no ha podido ser publicado.

Nos va todo de maravilla y lo estamos pasando muy bien.

Podeis ver unas cuantas fotos en la página de Facebook.

Por cierto Chopi y Borja nos abandonaron en el castillo de Klenová para volver a Madrid a dedo. "Esperamos que esteis de camino o allí fieras."

Seguiremos informando...

Os dejamos una foto de Pere intentando llamar a casa sin exito....

Entrevista Cadena Ser!!

2010-07-26T16:05:00.002+02:00

Esta tarde podréis escucharnos en la Cadena Ser: 96.9 FM a las 18.40h, os pondremos al día de todas nuestras peripecias en esta aventura que acaba de empezar...
Si queréis realizar alguna donación, o aportación aqui os dejamos nuestro numero de cuenta: 2100 0289 24 0101667119

Muchas gracias!!

DIA 1 y 2

2010-07-25T23:00:00.009+02:00

Primeros dos días de ruta.
Salida triunfal de BCN, algunos problemas con papeles para Irán no han conseguido estropear este gran día. Gracias a todos por venir!!!

Namás salir nos encontramos con dos campeones que se dirigen a Praga haciendo autostop....
decidimos acogerlos...(Borja y Chopi).

A ahora somos 5 en la sirenita, ningún problema, a cada hora que pasa estamos mas cómodos, vamos encontrando "la posición".

Hacemos una buena tirada y nos plantamos en Lyon, cervecita... y hacemos noche en las afueras.
Probamos la cama por primera vez y... 0% de problemas (Guerra estem s'atisfets!).
A las 11:45 del dia siguiente reestructuración de la ambulancia y salimos dirección Strasburg. Paramos en una gasolinera y los compys nos "compran" nuestro PRIMER MAPA de Europa, importante para salir de Praga con garantías.

Parada en Strasburg para tomar un café, (gracias Pablo por la cocacola!!) y hacemos noche en Alemanya (esta lloviendo).

Ambulancias Domingo

2010-07-23T13:14:00.003+02:00

Dar las grácias especialmente a Ambulancias Domingo que nos han confiado una magnifica Ford Transit en perfecto estado y 100% equipada, sin duda alguna podemos decir que sin su aportación este Rally no seria posible, al menos, con las condiciones con que lo afrontamos ahora.
Muchas grácias!!!

Diario St. Cugat y Revista Ripollet

2010-07-23T13:04:00.003+02:00

Última aparición en los medios de comunicación antes de la salida del Rally.

Tu grano de arena

2010-07-23T10:47:00.001+02:00

Si queréis realizar alguna donación, o aportación aqui os dejamos nuestro numero de cuenta: 2100 0289 24 0101667119
titular: Pere Miralles
Gracias!!

Casi a punt

2010-07-22T01:09:00.001+02:00

MIRA S.L.

2010-07-21T17:50:00.002+02:00

Agraïments especial a tot el suport que desde el principi ens ha donat MIRA S.L.
Gràcies per la disposició que en tot moment ha tingut a deixar-nos tant el local com tots els medis de que disposava per ajudar-nos en el que fes falta.

Sense la seva ajuda segur que ens hagués sigut molt mès difícil arribar fins aquí.

Empresa:

Empresa constituïda a l'any 1999 amb tres branques de negoci diferenciades:

- Injecció de plàstics.

- Panells i peces per la carpintería metàl.lica.

- Disseny, interiorisme i obres en edificis.

Els objectius de l'Empresa són els mateixos per totes les activitats:

- Qualitat.

- Satisfacció dels clients.

- Ampliació constant de serveis.

WEB: MIRA S.L.

Vitrum S.A.

2010-07-21T17:41:00.002+02:00

Gràcies Vitrum per ajudar-nos en aquesta aventura!!!
Ens heu donat aire en aquesta recta final de la preparació del Rally, la part mès dura de moment...
Esperem arribar a Ulan Bator i que tot aquest treball arribi a bon port.

Empresa:
Comercializa productos y maquinaria para la industria del vidrio plano. Una trayectoria de más de 25 años dedicados a suministrar herramientas para manipular o manufacturar el vidrio, la maquinaria necesaria para trabajarlo en sus facetas y los accesorios y herrajes para su instalación. Como resultado de una evolución constante, la gama de productos ha ido aumentando y mejorando para satisfacer en todo momento las necesidades de nuestros clientes. Disponemos de una ámplia red de representantes en toda España, exportando nuestros productos a toda Europa, África y Sudamérica, lo que demuestra que somos una empresa en constante evolución y crecimiento, siendo nuestro principal interés el ofrecer a nuestros clientes el mejor servicio, calidad y precio.

Web: Vitrum S.A.

Barbacue

2010-07-07T17:35:00.003+02:00

Si vols veure l'ambulància que ens ha de portar a Mongolia tindràs una perfecte ocasió per fer-ho el Disabte 10 Juliol de 12:00 a 19:00 a Ripollet.
LLoc:

http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&ie=UTF8&msa=0&ll=41.508834,2.153234&spn=0.026995,0.054502&t=k&z=14&msid=100043118445157714960.00048a3acf2b1cdd4a174

Vine a beure't una birreta o ha menjar-te una butifarra mentre li dones un cop d'ull a la nostre Sirenita, també deixarem que ens la firmis o ens hi deixis algun misatge per al viatge.
T'esperem!!!!

Dormint a casa!!!

2010-07-07T17:31:00.001+02:00

Ja tenim "La Sirenita" dormint a casa!!!
Per fi, després de molts mesos esperant-la.....JA LA TENIM AQUÍ!!!
Ambulancies Domingo s'ho ha currat al màxim i ens ha donat una mabulància en perfectes condicions i amb força recanvis per ajudar-nos arribar a Mongolia.
Actualment ja se li estàn fent tots els preparatius i adaptacions per tal que aguanti tot el viatge i als seus viatjans.
Queden pocs dies i ara toca apretar perqué tot surti segons el previst.

6 La sirenita

2010-07-07T17:23:00.004+02:00

Ja Tenim "La Sirenita" a casa!!!
Per fi, després de molts mesos esperant-la.....JA LA TENIM AQUÍ!!!
Ambulancies Domingo s'ho ha currat al màxim i ens ha donat una abulància en perfectes condicions i amb força recanvis per ajudar-nos arribar a Mongolia.
Actualment ja se li estàn fent tots els preparatius i adaptacions per tal que aguanti tot el viatge i als seus viatjans.

Pneumàtics Sabadell

2010-06-01T13:52:00.000+02:00

Gràcies per l'ajuda que ens heu donat en els últims instants abans de partir!!!
Afrontem el Rally molt més tranquils amb dues rodes de recanvi!!!

Fiesta monGOL 10 Abril

2010-03-23T18:17:00.003+01:00

Buenass!!

Te vienes de fiesta?

Este año será una fiesta ANTICRISIS, SOLIDARIA, FUTBOLERA y porsupuesto MONGOLA...

CENA + MADRID vs BARÇA (proyector) a 8€

...luego nos tomamos unas copichuelas mas y...

http://www.universocanibal.com

Creemos q por su cercanía (camino corto y sin controles, jeje) y xq podemos ir vestidos tal y como somos... q ya somos mayores!!

Puedes venir con amigos, pero es importante avisar, ya que contamos con bastantes metros, pero el aforo es limitado...

Tendremos música y alternativas para todos aquellos q dicen: "no lo entiendo, 22 tios corriendo detrás de una pelota!" (se aceptan sugerencias).

Esperamos veros allí!!

Un abrazoo!!

6 Març

2010-03-08T11:44:00.005+01:00

Aquí estem instants abans de la gran entrevista. Quedaven 15 min per començar i les cares ja començaven a deixar veure un cert nerviosisme....
Escoltar l'entrevista click aquí

Entrevista COM Radio

2010-03-03T19:35:00.011+01:00

Cada día somos más internacionales, éste sabado aparecemos en COMRàdio, esperamos que disfruteis con nuestra entrevista, ueeeeeeee!!

COMViure en un galliner? és el programa educatiu de COMRàdio.
Dirigit i presentat per Clara Darder.
Dissabte (15h - 16h)
Intro

Ambulancia

2010-03-02T19:24:00.007+01:00

Para los incrédulos, para los desconfiados, para los listillos, pero sobretodo para aquellos que siempre confiaron en nosotros...
JA LA TENIM AQUÍ !!!

Magnífica Ford Trànsit, equipada amb tots els extres i una potent sirena que segur que resonarà al desert del Gobi.
Fins al Juliol no li podrem posar la má a sobre, i és que encara està prestant els seus serveis a la societat de Barcelona!!!
Però ara sí que ja podem dir que arribem més lluny que ahir!!! Ara ja arribem a Asia com a mínim!!!

Per últim donar les gràcies a Ambulàncies Domingo!!!

Primera aparicio

2010-03-01T21:43:00.004+01:00

Ja podem dir que hem sortit als medis de comunicació!!!
Una pàgina sencera on s'expliquen tots els detalls.
No descartem tornar a sortir més endavant,
s'haurà d'estar atent!!!
Aviam si a la pròxima foto ja surt la nostra ambulància!!!!!!!!

Ms Ambulancia

2010-02-28T19:09:00.000+01:00

Making Off

2010-01-01T13:44:00.000+01:00

Supongo que todo empezó en el momento en que escuche una entrevista en la radio de unos participantes españoles, donde explicaban las futuras experiencias, en que consistía éste rally… en ese momento algo en mi cerebro dijo “esto tiene que ser una pasada”. Creo que todas las personas que se apuntan, ya de buen principio les sucede eso, no es algo progresivo, sino que es mas bien un flechazo, que en muchas ocasiones crees platónico; todo son peros… la gente, el dinero, el coche, el tiempo… Son incógnitas tan complicadas como excitantes.

Desde aquel momento, estuve sondeando y explicando el rally a muchos posibles candidatos de mis intrépidos familiares y amigos. Nunca conseguía cuajar una respuesta firme (los peros)… hasta que en una comida familiar, le comenté a mi primo Albert y vi como enseguida existía ese “flechazo”, surgían preguntas, ideas y dificultades, pero él también quería, la conversación se zanjo con un: “sino vamos pronto, tal vez mas adelante no podamos y esta experiencia nos gustaría vivirla”

El siguiente encuentro con Albert fue en casa de nuestra abuela y con el café abrimos un atlas, con el que hacíamos cábalas, frente a la cara de asombro de mi tía.

Estando ya de camino el Mongol Rally 2009, recibí un e-mail de mi primo, explicándome que en septiembre se abrían las inscripciones, que teníamos que seguir el tema. Allí ya note la seriedad del asunto…

Perdimos la cuenta de las veces que abrimos la web, que miramos videos y fotos de ediciones pasadas. Hasta principios de septiembre cuando POR FIN formalizamos la inscripción y allí estaremos, Mongol Rally 2010.

Mr Pere

2009-09-24T19:20:00.019+02:00

Nombre: Pere Miralles

Edad: 27 años

Presentación:

Me gustaría decir que por mis conocimientos de mecánica e idiomas me inscribí en el Mongol Rally... pero en realidad... me dedico a tirar líneas... tal vez, esta vez sí, el fin justifique los medios...

Mr Bert

2009-09-24T19:19:00.027+02:00

Nombre: Albert Garcia
Edad: 23 1/2
Presentación:

Soy un tipo bastante normal, he estudiado mis cosillas...he trabajado lo necesario...he viajado bastante...he salido de fiesta lo suficiente....Hasta que un dia, en un afán de solidaridad y aventura, me vi sumergido en un Rally benéfico de final muy incierto dirección a Mongolia.
Quizá mis conocimientos en electrónica sirvan de algo en el desierto Kazakhstaní ...

Lo que sí sabemos, es que haremos todo lo posible por llegar a la meta aunque sea en burra!!!

Nos vemos en Mongolia!!!!!! ;)

Mr Xabi

2009-09-24T19:17:00.008+02:00

Nombre: Xabi Borinaga

Edad: 28 años

Presentación:

Inquieto y saltarín. siempre dispuesto a nuevos retos me embarco en esta nueva empresa.
Parece ser que empiza la fiesta, ya no hay marcha atras.
Y metido en esta aventura solo puedo decir.... Ulan bator, alla vamos!!!

El Rally

2008-07-23T13:38:00.000+02:00

Éste es un rally dónde:

El 1º no gana, ni los siguientes, claro...
No se gana ni un €.
Salvo el punto de inicio (Barcelona) y fin (Ulan Bator), el recorrido lo escoges tú.
El vehículo, corre de tu cuenta y aún más, debe ser de unos 1000cc o de emergencia (como nuestra ambulancia).
No dispones de ningún tipo de asistencia.
Tanto el dinero como el material recaudado queda en manos de ONGs de Mongolia.

+ Detalles:

La idea de organizar éste rally, fue de 6 ingleses por el año 2001. Desde entonces se celebra cada año con una creciente participación y difusión.

Aquí no se pretende correr más que otro, el fin es llegar a Mongolia, y así contribuir con las ONGs que hemos adquirido ése compromiso, tanto con el dinero recaudado, cómo con la subasta de nuestro vehículo una vez lleguemos a meta.

Son 15000Km de travesía, en la que se padece desde el calor extremo del desierto, duras montañas en las que el frío estará presente, hasta cruzar ríos y todas las variables que te da cada ruta… en definitiva mucho “off-road” y cero asistencia.

Existen tres salidas paralelas desde Inglaterra, Italia y España, después se hace un check point que sirve de punto de encuentro en Praga desde donde salen ya todos los participantes.

El coche no puede ser superior de 1.200cc y puede tener un máximo de 10 años de antigüedad, anteriormente solo se admitían coches de 1.000cc y de mas de 10 años, pero el hecho de que la prueba sea de una gran dureza ha movido a la organización a corregir la cilindrada. Respecto a la antigüedad, simplemente es para garantizar que se queden en Mongolia coches que no contaminen tanto y a su vez tengan más valor al ser subastado ya en la meta con fines solidarios.

No hay garantía de llegar, tal vez ese sea el reto. No todos llegan, pero esperamos estar en el grupo de los afortunados y gozar de vivencias, contratiempos, gente, soledad y un sin fin de momentos inquietantes.